Київ 2013 Будівництво та експлуатація автомобільних доріг на умовах дпп (концесії)



Дата конвертації12.02.2017
Розмір8,03 Kb.
  • Київ 2013
  • Будівництво та експлуатація автомобільних доріг на умовах ДПП (концесії)

Пріоритетні об'єкти, що пропонуються для реалізації на умовах державно-приватного партнерства (концесії) на середньо і довгострокову перспективу

  • І етап: реалізація протягом 2013 - 2018 років:
  • 1. Будівництво та експлуатація автомагістралі від кордону з Російською Федерацією (КПП "Щербаківка") - Харків - Новомосковськ, протяжністю 209 км, орієнтовна вартість - 3900млн. грн. Розпочато розробку проектної документації на ділянку КПП "Щербаківка" – Харків.
  • 2. Будівництво та експлуатація автомобільних доріг за напрямком Краковець – Львів – Броди – Рівне, протяжністю 258 км, орієнтовна вартість - 13000 млн. грн. Проектна документація розроблена і затверджена у 2003 році на ділянку Краковець – Львів, розпочато розробку проектної документації на ділянку Львів – Броди.
  • 3. Будівництво та експлуатація І черги Великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва від автомобільної дороги Київ-Знам’янка до дороги Київ-Чернігів-Нові Яриловичі протяжністю 74,6км, вартість - 20600 млн. грн. Проектна документація розроблена на 90 %.
  • ІІ етап: реалізація протягом 2018 - 2025 років:
  • 4. Будівництво та експлуатація автомобільної дороги Одеса - Монаші з мостовим переходом через Дністровський лиман (на Рені) протяжністю 81км, вартість - 8125 млн. грн. ТЕО будівництва схвалено Урядом у 2011 році.
  • 5. Будівництво та експлуатація автомобільної дороги Ульянівка-Миколаїв-Херсон-Красноперекопськ-Сімферополь протяжністю 532км, вартість - 24200млн. грн. ТЕО будівництва схвалено Урядом у 2008 році.
  • 6. Будівництво та експлуатація автомобільної дороги Дніпропетровськ-Запоріжжя-Мелітополь-Джанкой-Сімферополь протяжністю 475 км, вартість – 21400 млн. грн. ТЕО будівництва схвалено Урядом у 2007 році.
  • Схема розміщення пріоритетних об’єктів
  • ДПП (концесії)
  • 4
  • 2
  • 1
  • - Об’єкти ДПП (концесії)
  • І етап реалізації
  • - Об’єкти ДПП (концесії)
  • ІІ етап реалізації
  • Автомобільні дороги І категорії з 4-ма смугами руху
  • 3
  • 5
  • 6

Правові засади будівництва та експлуатації автомобільних доріг на умовах ДПП (концесії)

  • Закон України «Про концесії».
  • Закон України «Про концесії на будівництво та експлуатацію автомобільних доріг».
  • Закон України «Про державно-приватне партнерство».
  • Основні положення законів:
    • надання компенсацій при недосягненні фактичної інтенсивності руху проектним значенням;
    • можливість надання концесії на реконструкцію, капітальний ремонт і окремо на експлуатаційне утримання автомобільної дороги;
    • запровадження додаткових моделей концесії (плата за проїзд, плата за експлуатаційну готовність автомобільної дороги, дотації і компенсації);
    • зобов’язання концесієдавця забезпечити незмінність цільового призначення земельної ділянки під об’єктом концесії;
    • державна підтримка здійснення державно-приватного партнерства у вигляді співфінансування проектів за бюджетні кошти, надання державних гарантій.


База даних захищена авторським правом ©vaglivo.org 2016
звернутися до адміністрації

    Головна сторінка